ЛАВИРОВКА

продвижение парусного судна к цели, расположенной с наветренной стороны в бейдевинд переменными галсами. Эффективность Лавировки определяется лавировочным углом 2р между направлением истин-ного ветра и путем судна, а также скоростью его продвижения прямо против ветра VHB = VCOS ft — проекцией скорости яхты v на направление ветра. Величина лавировочного угла зависит от аэрогидродинамических качеств яхты и составляет обычно от 80 до 120°. Оптимальным углом Лавировки является такой, при котором и„в имеет максимальное значение. На яхтах с малым сопротивлением движению — парусных катамаранах и буерах — Лавировка применяется и на полных курсах по отношению к ветру, так как на курсе бакштаг повышается скорость вымпельного ветра по сравнению с фордевиндом, что сопровождается существенным приростом тяги парусов и, следовательно, скорости яхты.